推薦車型三:廣汽本田鋒范
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-11.98萬元
推薦理由:駕乘空間舒適性較寬裕,動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性好。
廣汽本田鋒范符合價(jià)格條件的車型有1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版、1.5L 手動(dòng)舒適版和1.5L CVT舒適版,售價(jià)區(qū)間為8.94-10.00萬元,而且該車具有很高的品牌口碑與經(jīng)濟(jì)性。
| 涉及車型價(jià)格表 | ||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 全款購車總價(jià)格參考(萬元) |
| 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版 | 7.98 | 8.94 |
| 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 8.28 | 9.26 |
| 1.5L CVT舒適版 | 8.98 | 10.00 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
廣汽本田鋒范在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語言,粗長的鍍鉻飾條將兩組前大燈緊密相連,非常有前衛(wèi)感。車身側(cè)面的一條硬朗的腰線延伸至尾燈邊緣,突顯了力量感與運(yùn)動(dòng)感。而大尺寸尾燈造型由鍍鉻飾條相連,又與前臉相呼應(yīng),再加上清晰的線條,整體顯得格外富有層次感。
新鋒范采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,鋒范采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念,搭配著藍(lán)色底圈的儀表盤與大面積烤漆飾板,總體看上去很有運(yùn)動(dòng)年輕范兒。高配車型還使用了更為前衛(wèi)科技的觸摸式空調(diào)系統(tǒng)及中控顯示屏。在配置上,該車全系配備了USB外接音源接口、防紫外線/隔熱玻璃與電動(dòng)后視鏡等,高配車型則增加了自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、倒車影像和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等,從而提升了使用者的用車質(zhì)量。
鋒范內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常符合年輕人的口味。
全系車型在內(nèi)部裝備了織物材質(zhì)座椅,并且布局合理,為使用者營造了舒適的乘坐環(huán)境,空間舒適度水平較為寬裕。在儲(chǔ)物能力上,該車設(shè)立了多處實(shí)用很強(qiáng)的使用空間。其中,擋把前方不但有兩處杯槽,而且還有一處細(xì)長并經(jīng)過防滑處理的儲(chǔ)物槽。此外,新鋒范為消費(fèi)者提供了標(biāo)準(zhǔn)容積為536L的行李廂空間以便使用。
新鋒范在動(dòng)力上提供了一臺(tái)采用了新地球夢(mèng)設(shè)計(jì)理念的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與缸內(nèi)直噴的供油方式,最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155Nm,匹配了5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱,而且這臺(tái)新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)主打經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的理念。此外,該車手動(dòng)版車型的官方油耗區(qū)間為5.6-5.8L/100km,CVT車型則為5.4L/100km。
新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力支持。
綜合來看,新鋒范以全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與眾人相見,更加迎合了現(xiàn)在年輕人的審美品味。另外,寬裕的乘坐空間與較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也成為該車的一大賣點(diǎn),可以說這款入門級(jí)緊湊級(jí)轎車具有相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。